搜索,首页,直通车,超推之间,到底什么关系?

2020-11-02 10:40:53 贾真 480

你好,我是贾真,欢迎收听贾真5分钟。


上次我们108将办了一次线下游学,带着会员去阿里巴巴西溪园区,在阿里我分享了一个知识点,帮大家梳理了淘内的几个主要的流量来源之间的关系,搜索,首页,直通车,超级推荐。


有会员说没听懂,让我有时间写一篇文章再说一下,所以今天贾真5分钟就分享这个。


说到技术,我们讲个小插曲:


前段时间,有会员在群里聊运营技术,有个会员说,现在就是产品为王,技术根本就没用,好产品不用怎么运营,自然就能起来。


在这里,我们仔细思考下:


研究技术到底有没有用?


技术能帮我解决什么问题?


先达成一点共识,产品为王没错,经验和技术很难让差的产品,变成畅销款,也就是技术不会帮你赚钱。


既然这样,那我们还研究玩法技术,有什么价值?


举例说明:


有经验技术的运营,如果知道怎么测款,知道了这个款注定做不起来,那就不会浪费资源在这里。


再举例说明:


懂搜索规则的人,如果知道综合搜索的权重,都来自于关键词,那就不会盲目的冲淘客,做活动。


综上所述,经验技术确实不会帮你赚钱,但可以让你少走弯路,降低试错成本,也就是帮你省钱。


很多商家,做一个链接的时候,胡子眉毛一把抓,直通车,超推,刷单,淘客所有付费的方式都用上,最后这个链接确实起来了,但是他也不知道到底哪个方法见效了。


或许,你根本就不需要推那么多直通车,花那么多钱,这个产品也会这么多销量。


我们今天的贾真5分钟,就帮大家解决这个问题,通过梳理几个渠道关系,来思考想拿搜索,到底哪些做法有效,哪些没效果,尽量减少大家在爆款过程的资源浪费。


搜索和首页推荐,这两个是目前淘内两个主要的免费流量渠道。


直通车和超推,是目前淘内两个主要的付费工具。


注意:搜索和首页是渠道,而直通车和超推是工具,不能把工具当成渠道,工具的目的,是找到打开渠道的流量的杠杆。


搜索,首页,直通车,超推这四个流量渠道之间,到底什么关系.png


先说结论,搜索,首页,直通车和超推这四个流量入口,没有任何直接关系,之前阿里搜索小二和我说:


你可以把淘宝这个平台,想象成素质教育,不会用你数学成绩好坏,来评价你的体育成绩,在阿里的内部,这几个部门也是分开独立运作的。


如果非要说直接关系,那只有一点,就是直通车是嵌入搜索结果里的付费工具,所以直通车点击率高的图,搜索里大概率也高。


超推是嵌入手淘推荐结果里的付费工具,超推点击率高的图,被首页抓取了,大概率也会表现不错。


除此之外,包括各自的算法,都有一定的差异化,比如搜索和直通车算法,首页和超级推荐。


但是,不管你算法怎么差异化,全球不同平台的商品搜索,核心算法肯定是大致相同的。


那这4个流量入口,如果完全没关系,为什么很多人用直通车,能把搜索给推起来?


结论是:这4个入口,虽然没有直接关系,但是可以通过间接联系,产生权重上的变化。


我们都知道,综合搜索的权重来自于关键词反馈,而要有关键词反馈,正常冷启动流程是:


淘宝先让你标题的关键词都有一点曝光,然后看哪些关键词反馈好,就进入某些关键词的曝光池,如果你在这个词上点击率不错,不断拿到更多的数据量,就能不断的提升曝光池,获取这些词的更多流量。


所以在提升搜索流量的两个核心点:


1.关键词的曝光池


2.关键词的点击率


这两个核心点,随便提升哪一个,都能带来关键词流量的提升。


比如你换了搜索点击率超高的主图,数据表现往往是当天就会提升,但是有个限度,这个限度就是你目前所在曝光池的容量。


可能第二天,你没做任何的操作,但是访客数从早上8点左右开始,就比昨天同比增加一个量级,这时候点击率不变,提升的就是曝光池的容量。


那在这个过程中,直通车是怎么和搜索产生间接关系的呢?


先说结论:


之前搜索小二和我说,如果用户只点直通车,这个数据不会计入搜索里面。


但是如果用户点了搜索结果,又点了直通车,这时候搜索就会统计这个数据。


也就是说,直通车和搜索要产生关系,必然要通过货比三家这个行为。


从数据上来看,大部分用户搜索的时候,不会只点一个商品购买,所以我们就可以默认搜索和直通车之间,大部分情况是有关联的。


第一个正面的联系:是帮产品热启动,新品期间开车,能够让产品迅速获取关键词反馈,入池和提升曝光池,所以新品期间开车拉搜索效果最明显,本质是提升关键词曝光池。


第二个侧面的关联:就是开车的过程中,测图反馈帮你找到高点击率的主图,当你把这个主图换到你无线主图的第一张,点击率的提升,带来搜索流量的提升。


第三个负面的影响:付费推广都有个去重原则,同一区域展示这个产品付费,就不在这个区域免费展示。


所以你在搜索结果看到你产品的直通车,往下拉一些,才能够看到你的免费位置,所以后期当你的付费推广大于免费流量的时候,免费流量就很难增长了。


综上所述,直通车拉搜索的核心,就是入池和测点击率。


搜索起来之后,直通车就只剩下一个作用了,就是测图,除非你是大标品,用直通车来维持销量排序,否则一定要降低直通车投入。


同样道理,手淘推荐和超级推荐的关系,也是一样。


不同的地方是,手淘推荐的入池周期比搜索长很多,搜索是第二天早上8点入池,手淘推荐因为有个图片审核的过程,再加上人群标签需要的数据量,比关键词的大很多,所以需要至少7天以上才能入池。


举例说明:


如果活动大促让你主图打标,如果手淘推荐抓取了你的PC第一张主图,你主图打上标之后,手淘推荐就立刻要重新审核你这张图片。


先不说手淘推荐不抓取有小字的图片这一点,就算你的手淘推荐能再被抓取,改过图之后,你的手淘推荐流量,就会立刻大幅度降低,大概换回主图后7天之后,才能慢慢恢复。


可以这么理解,手淘推荐有点像体型庞大的恐龙,你用刀割了它尾巴一下,它过很久才知道痛。


所以,目前很多手淘推荐的技术和玩法,都很难整理成经验,因为你做了某个操作,有没有效果,要至少7天之后才能有反馈。


到这里,你或许已经能把搜索和直通车,首页推荐和超推的关系梳理清楚了。


那么再问一个问题,搜索和首页推荐之间,有什么关系吗?


结论还是一样,没有直接关系,但是有间接联系。


搜索带动手淘推荐:产品如果拿的是大词流量,就往往不会获取很多手淘推荐流量。


因为大词背后的人群必然是泛的。


但如果拿的是精准词流量,比如手机壳可爱,它背后的人群标签就相对精准,所以能够帮助手淘推荐热启动。


手淘推荐带动搜索:当你的产品,一旦拿到很大的手淘推荐流量,有浏览,加购,甚至购买,这些流量虽然和关键词没有直接关系,但是会给用户打上搜索行为标签。


当这些用户再在淘宝搜索关键词,你的产品就会进入行为标签的曝光池,优先展示。


最后,我们回到前面的观点,运营技术的作用,是帮我们减少试错成本,省钱,那我们懂了这些,怎么能省钱呢?


接下来我们操作新品的时候,先明确什么是渠道,什么是工具,工具要用来干什么?


如果做付费的话,可以先解决评价后,用直通车来激活关键词池,顺便测图,提升点击率,把测出来点击率高的图,放在无线主图的第一张。


不用上来就做超推,因为手淘首页就算入池,也需要至少1周才看到效果。


前期先操作有人群标签的精准词,可以一箭双雕,既激活了关键词曝光池,又激活精准人群曝光池。


在这个过程中,不用浪费钱在无意义的刷单上,因为销量在这个过程中,除了解决初始评价,没什么用。


如果产品本身加购率不错,关键词你要找对了,点击率你也测的不错,这个产品不用做任何的其它操作,就应该能起来了。


产品数据增长过程中,你要清醒的知道,直通车的价值现在只剩下测图了,所以控制投放,获取能准确测图的数据量即可。


一周后,如果开始有了手淘推荐流量,这时候就说明入池手淘推荐了,接下来我们就要使用另外一个工具超级推荐来测图。


同样道理,手淘推荐的投放,也是控制在获取能够获准确测图的流量即可,当你能够测出一个点击率高于同行的手淘推荐主图,换到PC第一张。


只要你产品可以让用户“买”和“逛”,两种场景下都能购买,那么你的产品就应该可以用两张不同的主图,同时拿到搜索和手淘推荐的流量。


而持续放大这两个渠道流量的方法,就是不断的利用直通车和超推这两个工具测图。


好了,我们今天的贾真5分钟,就分享这么多,我的内容不一定是对的,希望大家加入独立思考,用贾真的知识,唤醒你的智慧。


最后做个广告,我们现在在做一个108将实战分享大赛,万元冠军奖金和年会巨幅个人海报,只要你报名,就有机会在电商圈,一战成名。


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